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                          物流費用偏高癥結究竟何在

                          更新時間:15/11/17 15:03:11     來源:www.0757swsj.com關閉分    享:
                            我國經濟社會運行中的物流費用偏高已成為共識,據中國物流與采購聯合會的監測資料顯示,我國社會物流總費用與GDP的比率不僅高于美國和日本等發達國家1倍以上,還高于巴西、印度等發展中國家.可以說,降低物流費用不僅勢在必行,而且需要"對癥下藥",那么,物流費用偏高的癥結究竟何在?
                            一、經濟發展階段是物流費用偏高的基礎性原因.
                            1.從產業結構來看,我國第一、二產業占比高而第三產業占比低.導致經濟發展的物耗和能耗偏高,引致物流需求規模偏大.
                            2.從產業布局來看,由于上游能源資源和部分下游產業逆向分布,一些高能耗、高物耗產業不能按照地區比較優勢布局,致使煤炭等大宗商品長距離、大規模運輸,導致我國貨物周轉量明顯偏高.
                            3.從產品附加值來看,相較于美國、日本等發達國家,我國工業產品增加值率偏低,這意味著實現同樣多的商品銷售額、耗費同樣多的物流費用,但所創造的增加值明顯偏低,這就會導致物流費用與GDP的比率偏高.
                            二、生產方式粗放也是我國物流費用偏高的重要原因.
                            三、流通模式粗放與物流費用偏高密切相關.流通模式粗放,突出表現在兩個方面.
                            1.供應鏈為主的現代流通體系建設進展相對緩慢.
                            2.是物流一體化建設相對滯后.受體制性和機制性約束、基礎設施不完善、物流標準不協調、信息化水平較低等因素影響,我國大流通體系尚未根本形成,部門分割和市場分割仍然存在,物流一體化建設明顯滯后,社會資源周轉慢、環節多、費用高.
                              小編:Lyz
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